El Toyota GR86 representa la evolución del concepto que Toyota creó hace más de una década: un deportivo accesible, ligero y diseñado principalmente para disfrutar la conducción. Este modelo mantiene la esencia del antiguo Toyota GT86, pero con mejoras en chasis, suspensión y frenos. Sin embargo, uno de los aspectos que más llama la atención es su consumo de combustible, que resulta inesperadamente alto para el tamaño de su motor.

Origen del proyecto

2.1 Desarrollo conjunto

1. Toyota lidera el concepto del vehículo.
2. Subaru participa en la ingeniería y plataforma.
3. De esta alianza nacen dos modelos:
   • Toyota GR86
   • Subaru BRZ

Un deportivo pensado para el manejo

3.1 Balance del vehículo

1. Distribución de peso muy equilibrada.
2. Chasis diseñado para conducción deportiva.
3. Suspensión afinada para curvas.
4. Sensación de manejo muy cercana a la de deportivos más costosos.

Rendimiento del motor

4.1 Especificaciones generales

1. Motor bóxer de 2.4 litros.
2. Aproximadamente 228 caballos de fuerza.
3. Cerca de 184 lb-pie de torque.
4. Disponible con transmisión manual de 6 velocidades.

Consumo de combustible que sorprende

5.1 Datos aproximados

1. Alrededor de 21 mpg en ciudad.
2. Aproximadamente 25 mpg combinado.
3. Cerca de 31 mpg en carretera.

Diseño exterior

6.1 Elementos destacados

1. Parrilla frontal más ancha y agresiva.
2. Nuevas ópticas LED delanteras y traseras.
3. Silueta aerodinámica con líneas más suaves.
4. Guardalodos traseros ensanchados para mayor presencia.

Chasis y comportamiento dinámico

7.1 Mejoras clave

1. Suspensión revisada respecto al GT86.
2. Frenos con mejor desempeño en pista.
3. Mayor rigidez estructural.
4. Mejor estabilidad en conducción agresiva.

Interior funcional

8.1 Características principales

1. Instrumentación digital para el conductor.
2. Pantalla de infoentretenimiento con compatibilidad con smartphone.
3. Controles físicos simples y funcionales.
4. Materiales mayormente en plástico duro.

Espacio y practicidad

9.1 Configuración interior

1. Dos asientos delanteros deportivos.
2. Dos asientos traseros pequeños.
3. Espacio trasero limitado, más útil para niños o equipaje.
4. Baúl funcional para un deportivo.