CARROS Y MÁS MEDIA. Renault actualizó el 5 E-Tech, su pequeño eléctrico de estilo retro, con cambios técnicos y nuevas opciones de personalización para reforzar su posición frente a la creciente competencia de autos urbanos eléctricos.

La principal novedad está en la versión de entrada Five, que ahora incorpora una batería LFP de 36.5 kWh. Aunque es más pequeña que la anterior, Renault asegura que fue diseñada para aprovechar mejor el espacio y el peso del vehículo.

Esta variante también estrena un motor más potente. El propulsor de 95 caballos es reemplazado por uno de 110 caballos, heredado de la familia del Twingo E-Tech.

Con estos ajustes, el Renault 5 E-Tech Five alcanza hasta 305 kilómetros de autonomía, tres kilómetros más que antes. La mejora también se apoya en cambios aerodinámicos, como una carrocería ligeramente más baja y retrovisores rediseñados.

Las versiones con batería de 52 kWh también se benefician de estas mejoras y ahora pueden alcanzar hasta 430 kilómetros de autonomía, 20 kilómetros más que la configuración anterior.

Renault también amplió las opciones visuales del modelo. El 5 E-Tech suma nuevos colores exteriores, entre ellos Rojo Fuego y Gris Pizarra Metalizado, además de opciones como techo negro estrellado, detalles en rojo o titanio cálido y nuevos adhesivos para techo y retrovisores.

En el interior, la versión Iconic cambia su tapicería a un acabado azul jaspeado, mientras que las versiones Techno e Iconic Cinq podrán montar llantas doradas.

En equipamiento, el modelo incorpora llamada de emergencia compatible con redes 4G, una base de carga inalámbrica refrigerada y el asistente Gemini, que reemplazará a Google Assistant.

Con esta actualización, Renault busca mantener competitivo al 5 E-Tech frente a modelos como el Cupra Rival, Volkswagen ID. Polo, Hyundai Inster, BYD Dolphin Surf y Peugeot E-208.

El Renault 5 E-Tech entra así en una nueva etapa con más autonomía, mejor respuesta mecánica y mayores posibilidades de personalización, en un segmento donde el precio, el diseño y la eficiencia comienzan a marcar la diferencia.