CARROS Y MÁS MEDIA. —Defender fortaleció su portafolio con la presentación de la nueva Vertex, una versión que combina una imagen más robusta con un enfoque premium, sin renunciar a las capacidades todoterreno que caracterizan a la marca.

La actualización de la gama también incluye nuevos motores, una configuración inédita de seis plazas, más opciones de personalización y accesorios pensados para distintos estilos de vida, desde el uso diario hasta las expediciones de alta exigencia.

Ubicada junto a la versión X, la nueva Defender Vertex estrena un paquete exterior más agresivo. Entre sus elementos destacan defensas extendidas, una parrilla de mayor tamaño, faros antiniebla rediseñados y acabados en Shadow Atlas Matte.

También incorpora un alerón trasero en negro brillante, detalles en amarillo para las pinzas de freno y los ganchos de remolque, además de un revestimiento inferior del color de la carrocería que mejora la apariencia visual del vehículo.

La versión incluye llantas de 22 pulgadas de serie y nuevas opciones de acabado. Defender también amplía la oferta de personalización con colores como Patagonia White Matte Wrap y el nuevo Namib Orange, además de una película protectora brillante diseñada para aumentar la durabilidad de la pintura.

En el interior, la gama recibe nuevos materiales y combinaciones de acabado, incluyendo Forged Textile, cuero Windsor y Ultrafabric. El equipamiento puede incluir climatización de hasta cuatro zonas, purificador de aire y tomas de corriente domésticas.

Una de las principales novedades es la nueva configuración de seis plazas para el Defender 110. Esta distribución 2+2+2 incorpora asientos tipo capitán en la segunda fila, una solución que mejora el confort, facilita el acceso a la tercera fila y ofrece mayor comodidad para los ocupantes.

La actualización también alcanza a otras versiones. Las Defender X-Dynamic SE, X-Dynamic HSE y V8 reciben un paquete exterior extendido, mientras que la Defender 110 Trophy Edition suma una nueva opción en color Santorini Black.

Esta última mantiene un enfoque más aventurero, con accesorios para expediciones como baca portaequipajes, escalera de techo, entrada de aire elevada y portaequipaje lateral.

En el apartado mecánico, Defender introduce un nuevo motor de gasolina P380 MHEV de seis cilindros y 3.0 litros, capaz de generar 405 libras-pie de torque. En mercados seleccionados, también se incorpora un nuevo propulsor P300 de seis cilindros, que sustituye al anterior motor de cuatro cilindros.

Por su parte, el Defender OCTA actualiza su motor V8 biturbo de 4.4 litros para el modelo 2027. Esta configuración entrega 540 caballos de fuerza y 553 libras-pie de torque, lo que le permite acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 4.4 segundos.

Además, el modelo recibe una nueva configuración del sistema de escape, que ofrece un sonido más profundo y acorde con su carácter de alto desempeño.

La gama también suma nuevos accesorios instalados de fábrica, entre ellos la iluminación Expedition Roof Light, con una capacidad de hasta 9,000 lúmenes, un portaequipaje trasero de 60 litros, nuevos alerones y los paquetes Explorer, Adventure y Urban.

En materia tecnológica, Defender incorpora un nuevo servicio de comandos por voz basado en inteligencia artificial, además de un Paquete Tecnológico que integra pantalla head-up display, sistema de audio Meridian, espejo ClearSight y mayores funciones de conectividad.

Con estas novedades, Defender busca ampliar el alcance de su gama y ofrecer más alternativas para distintos tipos de usuarios. La nueva Vertex apunta a quienes buscan una SUV de lujo con mayor presencia, mientras que las versiones más aventureras mantienen el enfoque todoterreno que ha definido a la marca.