CARROS Y MÁS MEDIA. —Nissan amplía su estrategia eléctrica en Europa con el nuevo Pixo, un vehículo urbano del segmento A diseñado para ofrecer una opción más accesible de movilidad eléctrica en las ciudades.
El modelo fue desarrollado específicamente para el mercado europeo y apuesta por dimensiones compactas, tecnología conectada, batería LFP y una autonomía pensada para los desplazamientos diarios.
El Nissan Pixo incorpora una batería de 27.5 kWh con tecnología LFP, la primera de este tipo que la marca utiliza en uno de sus modelos para Europa. Según el ciclo WLTP, puede ofrecer hasta 259 kilómetros de autonomía.
En recarga, el modelo incluye de serie un cargador de corriente alterna de 11 kW con capacidad bidireccional. Para carga rápida, admite hasta 50 kW en corriente directa, lo que permite pasar de 15 % a 80 % en aproximadamente 28 minutos.
Por tamaño, el Pixo está pensado para moverse con facilidad en entornos urbanos. Mide 3.80 metros de largo, 1.79 metros de ancho y tiene una distancia entre ejes de 2.49 metros.
A pesar de sus dimensiones compactas, ofrece una cajuela de 356 litros, que puede ampliarse hasta 1,221 litros al abatir los asientos traseros.
El sistema de propulsión desarrolla 60 kW, equivalentes a poco más de 80 caballos de fuerza. Además, incorpora asistencias de conducción como frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril y el sistema e-Pedal.
En conectividad, el Pixo integra la aplicación MyNissan, con funciones de navegación, planeación de rutas y gestión de carga. También contará con Google integrado, incluyendo Gemini.
El desarrollo de este modelo es resultado de la colaboración entre Nissan y Renault. El diseño corresponde a Nissan, mientras que la producción se realizará en la planta de Renault en Novo Mesto, Eslovenia.
Las primeras entregas a clientes europeos están previstas para principios de 2027. Nissan dará a conocer los precios, versiones y detalles por mercado a partir de diciembre de 2026.
Por ahora, la marca no ha confirmado la llegada del Pixo a México, por lo que se mantiene como un producto enfocado en las necesidades de movilidad urbana de Europa.
