CARROS Y MÁS MEDIA. —Audi prepara la llegada del nuevo Q9,el modelo ya fue mostrado en Alemania en una unidad preserie, primero con camuflaje exterior y luego sin él. Aunque todavía faltan detalles definitivos, el Q9 deja claro que será una de las apuestas más importantes de Audi dentro del segmento de SUV grandes de lujo.

Por dimensiones, el Audi Q9 apunta de lleno a mercados como Estados Unidos y Asia, donde este tipo de vehículos tiene una fuerte demanda. El modelo mide 5.31 metros de largo, 2.21 metros de ancho y 1.81 metros de alto, con una distancia entre ejes de 3.14 metros.

Ese tamaño permite ofrecer un interior con tres filas de asientos, disponible en configuración de seis o siete plazas. La versión de seis asientos estará más orientada al lujo ejecutivo, con butacas individuales en la segunda fila, mientras que la de siete plazas buscará atraer a familias que necesitan más capacidad.

A nivel exterior, el Q9 mantiene la identidad de Audi, pero con una presencia más imponente que la del Q7. Entre sus detalles destacan llantas de hasta 23 pulgadas, rieles en el techo, una parrilla de gran tamaño y pilotos OLED de tercera generación.

Estos nuevos pilotos traseros son curvados, tridimensionales y capaces de proyectar señales en el suelo, como las luces direccionales. Según el acabado, la parrilla también podrá incorporar láminas verticales iluminadas.

Otro detalle llamativo está en las puertas. Por primera vez en un Audi, el Q9 podrá equipar puertas automáticas. Basta con tirar ligeramente de la manilla para que se abran, y pueden cerrarse desde el interior mediante un botón o al pisar el pedal del freno.

Audi asegura que las puertas alcanzan un amplio ángulo de apertura y que el sistema puede detenerse si detecta peatones u obstáculos cercanos.

En el interior, el Q9 apuesta por una experiencia de lujo y tecnología. De serie, podrá ofrecer siete asientos deportivos, aunque también estará disponible con seis butacas totalmente eléctricas. La tercera fila puede plegarse de forma automática mediante botones.

Las plazas delanteras y la segunda fila ofrecen gran amplitud, mientras que la tercera fila, aunque puede acomodar adultos, parece más adecuada para niños o trayectos cortos.

El puesto de conducción está diseñado para viajes largos y transmite una sensación claramente premium. El conductor cuenta con un cuadro digital de 11.9 pulgadas, una pantalla multimedia de 14.5 pulgadas y un head-up display.

El pasajero delantero también dispone de una pantalla exclusiva de 12.3 pulgadas, que se oscurece durante la marcha para evitar distracciones al conductor.

Como en otros modelos recientes de Audi, el Q9 incorpora un módulo integrado de palancas, una solución pensada para mejorar la ergonomía. En la consola central también se incluyen bases de carga inalámbrica con dos soportes.

La marca afirma haber trabajado especialmente en la selección de materiales y combinaciones de color. El habitáculo podrá incluir apliques de madera, cuero Nappa y otros acabados destinados a reforzar la sensación de lujo.

La iluminación ambiental también tendrá un papel importante. El interior incorpora tiras LED que recorren el salpicadero, los paneles de las puertas y hasta algunos detalles en los asientos, especialmente en versiones como la S line.

Estas luces estarán vinculadas al sistema de sonido Bang & Olufsen 4D, con 22 altavoces y 1,360 vatios de potencia, una configuración pensada para ofrecer una experiencia más envolvente.

Aunque el Q9 ha sido desarrollado con una clara orientación hacia mercados como Estados Unidos, llama la atención que parte de su oferta mecánica mantenga motores V6 diésel, una decisión poco común en un segmento cada vez más electrificado.

Por ahora, se espera que el Audi Q9 tenga un precio aproximado de 126,000 euros, aunque la marca todavía no ha confirmado todos los detalles finales de gama, motorizaciones y equipamiento.

Con este modelo, Audi buscará reforzar su presencia en la parte alta del mercado SUV, ofreciendo más tamaño, más lujo y más tecnología que el Q7. El Q9 llega para ocupar el papel de nuevo buque insignia familiar de la marca de los cuatro aros.