CARROS Y MÁS MEDIA. —La Ram 1500 TRX SRT 2027 marca el regreso de una de las camionetas más radicales del mercado. Con más potencia, una imagen imponente y capacidades todoterreno de alto desempeño, el modelo vuelve para enfrentar directamente a rivales como la Ford F-150 Raptor R.

La nueva TRX mantiene el carácter salvaje que la hizo famosa, pero ahora eleva su rendimiento con un motor V8 Hellcat sobrealimentado que entrega 777 caballos de fuerza. Con esta cifra, Ram busca recuperar protagonismo dentro del segmento de pickups de alto rendimiento.

Aunque el modelo conserva buena parte de la fórmula conocida, la principal novedad está en el aumento de potencia. El motor recibe ajustes como mayor presión de combustible, un límite de revoluciones más alto y un sistema de válvulas mejorado.

Gracias a estas mejoras, la Ram 1500 TRX SRT 2027 puede acelerar de 0 a 60 millas por hora en 3.5 segundos, una cifra poco común para una camioneta de gran tamaño y casi tres toneladas.

El motor está asociado a una transmisión automática de ocho velocidades, que puede operar de forma automática o mediante levas metálicas detrás del volante. La camioneta también incorpora control de lanzamiento para aprovechar mejor toda la potencia disponible.

El sonido es uno de los grandes protagonistas. El V8 sobrealimentado ofrece una nota agresiva, acompañada por el característico silbido del compresor, un elemento que refuerza su personalidad de alto rendimiento.

En consumo, sin embargo, la TRX mantiene una de sus principales debilidades. Ram anuncia un rendimiento combinado de 12 millas por galón, equivalente a unos 19.8 litros cada 100 kilómetros, una cifra esperada para una pickup de estas características.

En diseño, la TRX adopta las actualizaciones frontales que recibió la Ram 1500 desde 2025, pero añade una imagen más musculosa. Cuenta con guardabarros ensanchados, capó con gran entrada de aire, luces de gálibo ámbar y un parachoques inferior rediseñado alrededor de los ganchos de remolque.

También equipa neumáticos todoterreno de 35 pulgadas montados sobre llantas robustas con capacidad para beadlock. Otro detalle importante es la incorporación del emblema SRT, luego de que Stellantis reviviera oficialmente su división de alto rendimiento.

Ram también ofrecerá la edición especial Bloodshot Night, con acabado negro brillante en la parte superior de la carrocería, una franja roja pintada a mano, detalles exclusivos en las llantas y fibra de carbono con tono rojizo en el interior.

En el apartado todoterreno, la camioneta conserva los amortiguadores Bilstein BlackHawk e2, con depósitos remotos y control preciso de compresión y extensión. También mantiene un recorrido de suspensión de aproximadamente 36 centímetros, pensado para absorber impactos fuertes y permitir conducción rápida sobre tierra.

Durante pruebas en caminos todoterreno, la TRX mostró una gran capacidad para superar baches, saltos y curvas rápidas con estabilidad. Su configuración permite mantener el control incluso en superficies sueltas, especialmente en el modo Baja.

En carretera, la camioneta también sorprende por su nivel de comodidad. A pesar de su tamaño y potencia, la suspensión filtra bien las irregularidades del camino y mantiene la carrocería bajo control, salvo en frenadas fuertes, donde el frente tiende a inclinarse.

La cabina ofrece espacio suficiente para cinco adultos y un ambiente más refinado que antes. La TRX se ofrece en una única versión totalmente equipada, con elementos de lujo similares a los de la Ram 1500 Tungsten.

El interior incorpora cuero, gamuza en distintas zonas del habitáculo, asientos delanteros con calefacción, ventilación y función de masaje. También se incluyen detalles exclusivos, como un emblema en la consola central con metal real bajo cristal y una sección transversal del motor V8 Hellcat.

En tecnología, la camioneta suma una pantalla de infoentretenimiento de fácil uso, controles físicos alrededor del sistema, cuadro de instrumentos digital y pantalla de visualización frontal.

Además, Ram incluye su sistema de asistencia a la conducción en autopista con función manos libres, una característica que no todos sus competidores ofrecen en sus versiones de alto desempeño.

El precio también refleja el posicionamiento extremo del modelo. La Ram 1500 TRX SRT 2027 parte desde 102,790 dólares en Estados Unidos y 147,990 dólares canadienses en Canadá. La edición especial Bloodshot Night añade 9,995 dólares al precio en Estados Unidos.

Aunque se trata de una camioneta costosa, Ram la posiciona por debajo de la Ford F-150 Raptor R, con una diferencia cercana a los 10,000 dólares.

Con su regreso, la Ram 1500 TRX SRT 2027 confirma que todavía hay espacio para las pickups de alto rendimiento con motores V8 sobrealimentados. No es una camioneta discreta ni eficiente, pero tampoco pretende serlo: su objetivo es ofrecer potencia extrema, capacidad todoterreno y una experiencia de manejo tan brutal como emocionante.