CARROS Y MÁS MEDIA. — Aunque los créditos fiscales federales para vehículos eléctricos desaparecieron en Estados Unidos, el mercado de modelos usados todavía ofrece oportunidades atractivas para los compradores. La razón principal está en la creciente cantidad de unidades devueltas por arrendamiento que están llegando a los concesionarios.
La eliminación de estos incentivos había generado la expectativa de un posible aumento en los precios. Sin embargo, muchos vehículos eléctricos de segunda mano continúan vendiéndose por debajo de los 25,000 dólares, un umbral que durante los últimos años funcionó como referencia para acceder a beneficios fiscales.
La Ley de Reducción de la Inflación de 2022 ofrecía descuentos de hasta 7,500 dólares para vehículos eléctricos nuevos y hasta 4,000 dólares para modelos usados que cumplieran con ciertos requisitos. Aunque esos créditos fueron cancelados para los consumidores, el mercado parece seguir influenciado por los precios establecidos durante ese período.
De acuerdo con reportes del sector, una parte importante de los anuncios de vehículos eléctricos usados todavía se mantiene por debajo del antiguo límite de elegibilidad de 25,000 dólares. Ese precio servía como referencia porque permitía que un vehículo usado, tras aplicar el crédito fiscal, tuviera un costo efectivo mucho menor para el comprador.
Mientras el mercado de vehículos eléctricos nuevos muestra señales de desaceleración, los modelos usados han comenzado a ganar mayor interés. Las ventas de vehículos eléctricos nuevos cayeron un 28 % durante el primer trimestre de 2026, mientras que las ventas de eléctricos usados aumentaron un 27.7 % interanual en marzo.
En ese mismo mes, el precio promedio de venta de un vehículo eléctrico usado alcanzó los 34,653 dólares, apenas 1,102 dólares por encima de un vehículo usado de gasolina comparable.
Uno de los factores que podría seguir presionando los precios a la baja es el vencimiento de contratos de arrendamiento. Se estima que hasta 400,000 vehículos eléctricos podrían incorporarse al mercado de segunda mano durante 2026, ampliando la oferta disponible en los concesionarios.
Esta situación podría convertir a los eléctricos usados en una opción más práctica para quienes buscan reducir costos de movilidad sin pagar el precio de un modelo nuevo.
Durante años, algunos compradores consideraron arriesgado adquirir un vehículo eléctrico usado por dudas relacionadas con la batería, la infraestructura de carga y el costo inicial. Sin embargo, actualmente es posible encontrar modelos recientes por menos de 20,000 dólares en algunos mercados.
Entre los ejemplos citados figuran unidades como el Ford Mustang Mach-E Select de tracción trasera, el Kia EV6 Light 2022, el Hyundai IONIQ 5 SE 2022 y el Tesla Model 3 2022, todos con precios cercanos o inferiores al antiguo límite de 25,000 dólares.
Estos valores podrían facilitar que más conductores accedan a un vehículo eléctrico y reduzcan sus gastos en combustible y mantenimiento. Además, al no generar emisiones por el tubo de escape, estos modelos representan una alternativa más limpia frente a los vehículos tradicionales de combustión.
Otro punto que gana relevancia es la posibilidad de que algunos vehículos eléctricos funcionen como fuentes de energía para el hogar mediante sistemas de carga bidireccional. Aunque esta tecnología todavía no está disponible de forma masiva en todos los mercados, comienza a formar parte de la conversación sobre el futuro de la movilidad eléctrica.
Para los compradores interesados, el momento actual podría favorecer la paciencia. Con más unidades arrendadas regresando a los concesionarios durante el resto del año, los precios podrían seguir ajustándose, especialmente en modelos que ya se ubican cerca de los 25,000 dólares.
La recomendación para quienes estén considerando comprar un eléctrico usado es comparar precios durante varias semanas, revisar el estado de la batería, verificar el historial del vehículo y confirmar la disponibilidad de cargadores en su zona.
Aunque el fin de los créditos fiscales eliminó un incentivo importante, el aumento de la oferta y la presión competitiva del mercado mantienen a los vehículos eléctricos usados como una alternativa cada vez más accesible para los consumidores.
