Renault tiene un producto curioso en el mercado: la Oroch. Es una pickup que mezcla tecnología bastante antigua con algunas ventajas muy claras. En este análisis veremos lo bueno, lo malo y por qué muchas personas aún la compran a pesar de sus limitaciones.
Diseño frontal
- Logo de Renault grande en forma de rombo en el centro.
- Parrilla en negro piano con aperturas funcionales.
- Iluminación completamente halógena (sin LED).
- Líneas cromadas que simulan luces diurnas.
- Buen ángulo de ataque para terrenos complicados.
- Entradas de aire en la parte inferior del bumper.
Motor y mecánica
- Motor 2.0 litros de 16 válvulas.
- Potencia aproximada de 143 caballos de fuerza.
- Torque de 146 lb-pie.
- Transmisión automática de 4 velocidades.
- Inyección multipunto.
Aunque es una mecánica antigua, destaca por ser muy confiable y difícil de dañar.
Detalles del compartimento del motor
- Presencia de logos de Renault y Renault-Nissan en algunos componentes.
- Incluye pistón hidráulico para levantar el capó, algo que incluso autos más caros no traen.
Diseño lateral
- Caja de carga con protección plástica para evitar daños en la carrocería.
- Rines de 16 pulgadas.
- Paso de rueda grande que mejora el desempeño fuera de carretera.
- Rieles superiores para transportar más carga.
- Escalón lateral integrado en la carrocería.
Retrovisores
- Tamaño grande que ofrece buena visibilidad.
- No incluyen cámaras ni luces integradas.
Interior y volante
- Volante sencillo con apariencia de costuras en cuero.
- Ajuste de altura, pero sin ajuste telescópico.
- Controles de audio ubicados detrás del volante en el túnel, una solución poco común.
Panel de instrumentos
- Instrumentación básica.
- Pantalla monocromática para información del vehículo.
- Tacómetro, velocímetro y odómetro tradicionales.
Sistema de aire acondicionado
- Controles simples y fáciles de usar.
- Sistema manual sin configuraciones avanzadas.
Sistema de infoentretenimiento
- Pantalla de aproximadamente 7 pulgadas.
- Compatible con Apple CarPlay.
- Radio tradicional.
- Puerto USB que también funciona como cargador.
- Sensores de parqueo activables.
Calidad de materiales
- Uso predominante de plásticos duros.
- Algunos detalles en negro piano que mejoran la estética.
Transmisión
- Automática de 4 velocidades.
- Cambios no muy rápidos ni precisos en modo manual.
- Sin embargo, es muy resistente y confiable.
Diseño trasero
- Logo Renault grande en la compuerta.
- Nombre Oroch y motor 2.0 identificados.
- Protector plástico en el bumper.
- Sensores de estacionamiento.
Caja de carga
- Espacio para vasos pequeños.
- 4 ganchos de amarre.
- Sistema para bajar la llanta de repuesto desde la caja.
- No incluye iluminación interna.
Suspensión y frenos
- Suspensión firme y cómoda.
- Frenos de disco ventilado delanteros.
- Frenos de tambor traseros.
Capacidad y rendimiento
- Capacidad de carga aproximada: 650 kg.
- Velocidad máxima cercana a 178 km/h.
Espacios interiores
- Portavasos delanteros poco funcionales.
- Poco espacio de almacenamiento en las puertas.
- Asientos cómodos con buena tapicería.
Equipamiento trasero
- Un tomacorriente tipo encendedor.
- Un solo portavasos para los pasajeros traseros.
- No incluye reposabrazos trasero.
Precio y público objetivo
La razón principal por la que muchas personas compran esta pickup es su precio aproximado de 24,900 dólares.
Por ese precio:
- No hay muchos vehículos con ese espacio de carga.
- Ofrece una combinación entre vehículo personal y utilitario.
- Es ideal para aventura, transporte de objetos o uso en fincas.
