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(VIDEO) NO CONSUME NADA !!! Nueva JAC T8 – 4×4 y Cómoda !
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Hoy analizamos la JAC T8 2022, una camioneta que llega con mejoras importantes respecto a su generación anterior. Durante la prueba se revisa su diseño exterior, motor, interior, desempeño en carretera y algunos detalles que podrían mejorar. Es un modelo pensado tanto para trabajo como para uso diario, con una propuesta que busca ser más eficiente y cómoda.


Detalles clave

Diseño exterior

La camioneta destaca por un frontal robusto y muy llamativo.

  • Parrilla cromada grande con líneas angulares que le dan una presencia fuerte.
  • El emblema frontal de JAC es grande y visible, reforzando su imagen robusta.
  • Faros con proyectores que ofrecen buena iluminación.
  • Luces diurnas LED colocadas en la parte inferior del conjunto óptico.
  • Faros halógenos protegidos por detalles cromados.
  • La versión analizada incluye espacio para instalar cámara frontal.
  • No incluye sensores delanteros, aunque sí sensores traseros.
  • Protección plástica inferior que refuerza el estilo de camioneta de trabajo.

Mecánica y desempeño

La camioneta apuesta por eficiencia y buen rendimiento.

  • Motor 2.0 litros turbo, uno de los más pequeños dentro del segmento.
  • El tamaño del motor ayuda a mantener un consumo más bajo.
  • La potencia aumenta de 130 a 147 caballos de fuerza gracias al nuevo turbocompresor.
  • En ciudad, las primeras marchas se consumen rápido.
  • A partir de tercera marcha el torque se siente más estable.

Interior y materiales

El interior muestra mejoras frente a la generación anterior.

  • Puertas con apoyo cómodo para el brazo.
  • Uso predominante de plástico con simulación de aluminio.
  • Detalles cromados en los controles de los elevalunas.
  • Volante con buena textura en cuero y tamaño adecuado.
  • Controles con respuesta inmediata al utilizarlos.
  • Cabina mejor insonorizada que la generación anterior.

Tecnología y conectividad

El equipamiento tecnológico cumple bien para su segmento.

  • Instrumentación analógica con pantalla central informativa.
  • Tablero con combinación de colores negro y marrón.
  • Pantalla multimedia de aproximadamente 7-8 pulgadas.
  • Permite conectar el celular para llamadas y funciones multimedia.
  • Controles físicos para el aire acondicionado.

Sistema 4×4 y consola central

La camioneta incluye configuraciones para diferentes terrenos.

  • Selector de tracción con modos 2H, 4H y 4L.
  • Puerto USB y toma de corriente tipo encendedor.
  • Palanca de cambios con buen tacto y sistema para activar la reversa.

Diseño lateral y equipamiento exterior

El perfil refuerza su carácter de pickup de trabajo.

  • Diseño lateral musculoso con pasos de rueda grandes.
  • Rines de 18 pulgadas con neumáticos 265/60.
  • Sistema de acceso con llave inteligente.
  • Retrovisores grandes con luces direccionales integradas.
  • Se echan de menos los rack de techo para mayor practicidad.
  • Esta versión incluye barra antivuelco.

Parte trasera y capacidad de carga

La parte posterior mantiene un enfoque práctico.

  • Identificación del modelo y sistema de tracción 4×4.
  • Cámara de reversa integrada.
  • Sensores de estacionamiento traseros.
  • Cama de carga con buen tamaño.
  • Cuatro ganchos para sujetar la carga.
  • Tercera luz de freno en la parte superior trasera.

Confort interior

El equipamiento mejora la experiencia dentro de la cabina.

  • Aire acondicionado eficiente.
  • Sistema de audio notablemente mejorado.
  • Iluminación interior y compartimiento para gafas.
  • Posición de manejo alta que mejora la visibilidad.

Asientos y comodidad

Los asientos destacan por su diseño, aunque tienen un detalle mejorable.

  • Asientos con costuras decorativas y buen diseño.
  • Material tipo cuero o vinil perforado.
  • Este acabado puede no ser ideal para vehículos de trabajo porque dificulta la limpieza.

Experiencia de manejo

Durante la prueba el comportamiento fue positivo.

  • Se recorrieron más de 320 kilómetros en la prueba.
  • Buena comodidad en trayectos largos.
  • Suspensión responde bien incluso en terrenos difíciles.

Espacio y practicidad

El área trasera es bastante básica.

  • Asientos traseros sin reclinación.
  • No incluye reposabrazos central ni portavasos.
  • Tampoco cuenta con cargadores ni salidas de aire acondicionado.
  • Espacio limitado para almacenamiento trasero.

Aspectos a mejorar

Hay algunos detalles que podrían optimizarse.

  • Los asientos perforados no son ideales para trabajo pesado.
  • Falta un espacio práctico para colocar el celular.
  • Portavasos pequeños que no permiten colocar botellas grandes.

Consumo de combustible

Uno de los puntos más sorprendentes del vehículo.

  • Tras un recorrido largo de prueba, el tanque aún no había llegado a la mitad.
  • El trayecto incluyó ciudad, carretera y caminos de tierra.

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