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(VIDEO) LEXUS LX600 2022 – Prueba de manejo – Test Drive – Review
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Mucha gente está criticando al nuevo Lexus LX600, Así que nos fuimos directamente a probarlo en condiciones reales y no cualquier prueba, sino en circuito off-road controlado para ver de qué realmente está hecho.


El Debate: ¿Por qué ya no es V8?

Uno de los puntos más criticados es el cambio de motor.

Antes: V8
Ahora: V6 Twin Turbo

Pero aquí hay algo importante:

✔ Menos peso
✔ Mejor eficiencia
✔ Más torque disponible
✔ Mejor desempeño real

Prueba en Eagle Raceway

  • Flexiones de chasis
  • Escaladas en roca
  • Cruces de ejes
  • Descensos pronunciados
  • Tramos con agua
  • Sección de derrape controlado

Sistema 4×4 Inteligente

Cuando activas el 4 Low:

  • Se activan automáticamente las cámaras
  • Muestra visión 360°
  • Visualización en tiempo real de posición de ruedas
  • Control de descenso
  • Bloqueo de diferencial
  • Ajuste electrónico de altura

Diseño Exterior

Parte frontal

  • Parrilla negra F Sport
  • Triple proyector LED
  • Firma luminosa en forma de “L”
  • Sensores integrados
  • Radar oculto en el emblema

Lateral

  • Silueta más estilizada
  • Sin plásticos negros exagerados
  • Altura ajustable
  • Estribos funcionales
  • Rack de techo elegante pero útil

Parte trasera

  • Barra LED continua
  • Letras LEXUS separadas
  • Sensores completos
  • Cámara de alta definición
  • Neumático de repuesto inferior (sin sacrificar tercera fila)

Interior: Nivel Superior

Aquí es donde Lexus elevó el estándar.

✔ Pantalla central grande
✔ Segunda pantalla para clima
✔ Sistema de sonido Mark Levinson
✔ Asientos bitono ventilados y calefactados
✔ Coolbox real que sí enfría
✔ Modos de manejo: Eco, Comfort, Sport S, Sport S+, Custom
✔ Clúster digital + análogo elegante

Tecnología de Cámaras

Uno de los puntos más impresionantes:

  • Cámara frontal activa en 4 Low
  • Cámaras laterales en retrovisores
  • Vista de ruedas en tiempo real
  • Gráficos claros y precisos

¿Vale más de 100,000 dólares?

La verdadera pregunta no es si es caro.

La pregunta es:

-¿Qué otro SUV de este precio te ofrece este nivel de confiabilidad comprobada, lujo real y capacidad off-road extrema al mismo tiempo?

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