La Toyota Sequoia TRD Pro 2022 representa uno de los SUVs más robustos y capaces que Toyota ha mantenido durante años en el mercado. Sin embargo, este modelo también refleja el paso del tiempo: una plataforma con más de una década de desarrollo, un motor V8 potente pero poco eficiente y un interior que ya no compite con los estándares actuales del segmento.
Diseño exterior
- Diseño con más de 10 años de antigüedad
- La plataforma y estética general prácticamente no han cambiado en una década.
- El diseño se percibe robusto, pero claramente envejecido frente a competidores modernos.
- Cambios específicos en la versión TRD Pro 2022
- Nueva iluminación con franjas LED para darle una apariencia más actual.
- Luces auxiliares Rigid Industries, reconocidas por su durabilidad en uso off-road.
- Emblemas oscurecidos y estética deportiva característica de la línea TRD Pro.
- Detalles laterales y equipamiento off-road
- Aros BBS reforzados pintados en negro.
- Calipers plateados que destacan visualmente cuando el vehículo está limpio.
- Escalones laterales fijos diseñados para uso rudo.
- Barras de techo funcionales con múltiples anclajes para equipo.
- Parte trasera
- Diseño bastante tradicional con iluminación incandescente.
- Cámara de reversa integrada.
- Capacidad de remolque de aproximadamente 7,000 libras.
- Sensores de proximidad y neumático de repuesto debajo del vehículo.
Mecánica
- Motor
- V8 5.7 litros atmosférico a gasolina
- Reconocido por su confiabilidad.
- Consumo de combustible
- Uno de los motores menos eficientes del segmento.
- En uso real el consumo puede ser bastante elevado.
- Transmisión
- Caja automática de 6 velocidades, una tecnología que ya se considera anticuada frente a transmisiones de 8 o 10 velocidades actuales.
- Chasis
- Construcción body-on-frame (largueros y travesaños).
- Arquitectura diseñada para soportar condiciones extremas.
Interior
- Diseño general
- Interior funcional pero muy básico para su rango de precio.
- Uso predominante de plásticos duros.
- Tecnología
- Pantalla central de aproximadamente 7–8 pulgadas.
- Compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay.
- Sistema de audio de buena calidad.
- Espacios y practicidad
- Numerosos portavasos y compartimientos.
- Consola central extremadamente amplia.
- Espacios de almacenamiento pensados para viajes largos.
- Configuración de asientos
- Asientos delanteros grandes y cómodos.
- Segunda fila con asientos tipo capitán.
- Amplio espacio para pasajeros.
Seguridad y tecnología
- Sensores de proximidad delanteros y traseros.
- Cámara de reversa.
- Múltiples airbags, incluyendo cortinas laterales.
- Sistema de tracción 4×4 con selector:
- 2H
- 4H
- 4L
- Control de bloqueo de diferencial para conducción off-road.
Experiencia de manejo
En ciudad
- Sensación de manejo antigua comparada con SUVs modernos.
- Motor ruidoso a bajas velocidades.
- Consumo de combustible elevado.
- Sensación general de vehículo robusto pero poco refinado.
Fuera del asfalto
Aquí es donde realmente brilla:
- Suspensión TRD Pro con excelente absorción de impactos.
- Gran capacidad para superar obstáculos.
- Chasis extremadamente resistente.
- Comportamiento muy seguro en terrenos difíciles.





