El Jeep Grand Cherokee Laredo 2017 es uno de los SUV más aspiracionales del mercado dominicano, combinando presencia, confort y capacidad off-road. En esta prueba de manejo analizamos si realmente es una buena compra usada frente a rivales como la Toyota 4Runner.

Con más de 100 mil millas recorridas, este modelo demuestra qué tan bien envejece uno de los productos más representativos de la marca Jeep.

Detalles clave

Mecánica

• Motor 3.6L V6 con aproximadamente 290 caballos de fuerza.
• Transmisión automática de 8 velocidades, muy eficiente.
• Buen balance entre potencia y consumo para su categoría.
• Capacidad real de 4×4, manteniendo el ADN off-road de Jeep.
• Entrega de torque fuerte: fácil hacer “chillar gomas” si lo exiges.

Interior

• Versión Laredo (base):
  • Más plásticos duros comparado con versiones como Summit.
  • Menor equipamiento tecnológico.
• Puntos positivos:
  • Excelente insonorización.
  • Sensación de calidad general sólida.
  • Diseño con identidad Jeep (líneas robustas en tablero).
• Detalles a mejorar:
  • Paletas de cambio incompletas (solo parte superior).
  • Desgaste visible en plásticos traseros por uso.
  • Botellas de compuerta trasera tienden a fatigarse con el tiempo.

Seguridad

• Buena estabilidad en carretera.
• Sensación de control y aplomo en manejo.
• Aunque esta versión no incluye todos los asistentes avanzados, mantiene un comportamiento seguro.

Espacio / Practicidad

• Amplio espacio interior y buen baúl.
• Ideal para familia o uso mixto (ciudad + viajes largos).
• Altura y robustez que permiten uso en terrenos complicados.

Comparativa clave en RD

Grand Cherokee vs 4Runner:

• 4Runner
  • Motor 4.0L (más confiable históricamente).
  • Mayor consumo.
  • Fama de “no da problemas”.
• Grand Cherokee
  • Más refinada en manejo.
  • Mejor insonorización.
  • Más moderna en transmisión y sensación de manejo.

👉 La decisión termina siendo emocional:

• Si buscas durabilidad extrema → 4Runner
• Si buscas confort + manejo moderno → Grand Cherokee

En RD

• Precio aproximado: USD $30,000 – $32,000 (usada).
• Nueva podía rondar entre $60,000 – $70,000 USD.
• Vehículo con fuerte percepción de estatus en el país.
• Muy popular para modificaciones (aros, estética más moderna).
• Fácil de “actualizar visualmente” a modelos más recientes.