En este episodio de Carros y Más Podcast analizamos dos situaciones muy comunes que pueden terminar costando mucho dinero. Primero, el caso de una Audi Q5 2.0 turbo 2016 a la que le colocaron aceite 10W30 mineral, cuando el fabricante recomienda 5W40 full sintético. El resultado: sonido excesivo en el motor y posible daño interno. Explicamos por qué subir la viscosidad sin criterio técnico —y peor aún cambiar de sintético a mineral— puede afectar lubricación, presión y vida útil del motor. Seguir el manual no es opcional, especialmente en motores turbo europeos.

Segundo, abordamos el tema de los talleres de pintura en Semana Santa. Muchos clientes quieren pintar el vehículo completo una semana antes del feriado para “estrenarlo” en el campo, pero un trabajo de pintura de calidad requiere tiempo, secado adecuado y organización. Un taller responsable no debe prometer entregas apresuradas que comprometan el acabado.