CARROS Y MÁS MEDIA. –Ford Racing presentó el nuevo Mustang Dark Horse SC Convertible 2027, un modelo de alto rendimiento que llega con un motor V8 sobrealimentado de 5.2 litros, capaz de desarrollar 795 caballos de fuerza y 660 libras-pie de torque.

La presentación se realizó el 14 de agosto durante el Woodward Dream Cruise, en las afueras de Detroit, uno de los eventos más importantes para los fanáticos de los muscle cars en Estados Unidos.

Según Ford, este modelo se convierte en el Mustang convertible más potente jamás fabricado por la marca. Los pedidos abrirán este otoño y las primeras unidades llegarán a los concesionarios durante la próxima primavera.

El vehículo estará disponible en un nuevo color llamado Púrpura Precisión y utilizará una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades, junto con una suspensión trasera totalmente independiente.

Más allá de sus cifras de potencia, uno de los detalles más llamativos es lo que no aparece en la carrocería: el emblema de Shelby.

Durante décadas, los Mustang descapotables de alto rendimiento estuvieron asociados al nombre Shelby. El último gran referente fue el Shelby GT500 Convertible de 2014, equipado con un V8 sobrealimentado de 5.8 litros, 662 caballos de fuerza y transmisión manual de seis velocidades.

El nuevo Dark Horse SC Convertible es más potente y avanzado, pero ya no lleva la insignia Shelby. En su lugar, forma parte de una estrategia propia de Ford Racing, desarrollada internamente por los ingenieros de la marca.

Este cambio refleja una nueva etapa para Ford, que busca fortalecer sus modelos de alto rendimiento bajo nombres propios, sin depender de una denominación externa. También podría responder a razones económicas, ya que el uso del nombre Shelby implica pagos de licencia por cada unidad producida.

Ford Racing, anteriormente conocida como Ford Performance, celebra este año su aniversario número 125. La división ha tomado un rol más fuerte en el desarrollo de vehículos deportivos y de competición, como demuestra este nuevo Mustang.

El Dark Horse SC Convertible fue diseñado con un enfoque distinto al del coupé. Mientras la versión cerrada busca mayor rendimiento en pista, el convertible apunta a una experiencia de gran turismo de alto desempeño, con una suspensión MagneRide reajustada para ofrecer más comodidad.

Otro cambio importante frente a los Mustang de alto rendimiento del pasado es la ausencia de transmisión manual. El nuevo modelo solo estará disponible con caja automática de doble embrague de siete velocidades.

Aunque esto puede decepcionar a los puristas, Ford apuesta por una transmisión más rápida y eficiente para manejar el alto nivel de potencia del vehículo.

También desaparece el eje trasero rígido que caracterizó durante décadas a los Mustang más extremos. En su lugar, el Dark Horse SC Convertible utiliza suspensión trasera independiente, una solución que mejora el manejo y la comodidad, aunque puede ser más compleja y costosa de reparar.

El precio oficial aún no ha sido anunciado, pero se espera que supere ampliamente los seis dígitos, especialmente por su nivel de potencia, equipamiento y posibles impuestos asociados a vehículos de alto consumo.

Con este modelo, Ford deja claro que el Mustang sigue siendo una pieza clave dentro de su estrategia de alto rendimiento. El Dark Horse SC Convertible no busca ser un vehículo de volumen, sino una demostración de capacidad técnica y una propuesta dirigida a coleccionistas y entusiastas.

Más que un simple convertible potente, este Mustang marca una transición importante: Ford quiere demostrar que puede construir sus modelos más extremos bajo su propia identidad, sin depender del legado Shelby.