CARROS Y MÁS MEDIA. —El fabricante chino Chery prepara su entrada al segmento de vehículos de lujo en Europa con el Exlantix ES. La nueva marca, que se posicionará por encima de Omoda y Jaecoo, tiene previsto llegar a España en 2027. Su principal apuesta será este modelo de 4.94 metros de longitud, 1.97 metros de ancho y 1.47 metros de alto.

Diseño y aerodinámica

El Exlantix ES presenta una carrocería tipo fastback desarrollada bajo el concepto Wind Whisper, con un coeficiente aerodinámico de 0.20, según los datos del fabricante.

Su diseño incorpora faros delgados, manijas enrasadas, puertas sin marco y rines de hasta 21 pulgadas. También dispone de paneles luminosos capaces de mostrar animaciones y un alerón trasero que se activa automáticamente al superar los 90 km/h.

Interior y tecnología

En el habitáculo destaca una pantalla central de 15.6 pulgadas con resolución 2.5K, acompañada de una instrumentación digital compacta.

El equipamiento incluye asientos con calefacción, ventilación y masaje, tapicería de cuero Nappa, acabados en Alcantara y madera, techo panorámico y un sistema de sonido de 23 altavoces.

Pese a sus dimensiones, el maletero ofrece una capacidad de 396 litros, inferior a la de algunos de sus competidores.

Llegada al mercado

El Exlantix ES forma parte de la expansión internacional de Chery hacia segmentos de mayor precio y equipamiento.

Su llegada a España está prevista para 2027, aunque todavía no se han detallado los precios ni las versiones definitivas que estarán disponibles en ese mercado.

El modelo tendrá como principales rivales a los sedanes eléctricos de fabricantes europeos, en un segmento donde la autonomía, el rendimiento, el precio y el servicio posventa serán factores determinantes para los compradores.