CARROS Y MÁS MEDIA. – Polaris presentó el RZR Pro R Boost 2027, una nueva generación de su vehículo utilitario deportivo (UTV) que establece un nuevo referente en el segmento gracias a un motor turboalimentado de 275 caballos de fuerza, el más potente que la marca ha instalado en un modelo de producción.

El nuevo RZR Pro R Boost incorpora el motor ProStar Fury Turbo de 2.0 litros, capaz de desarrollar 275 hp y 223 lb-pie de torque, acompañado de una transmisión CVT reforzada y un sistema de tracción optimizado para soportar el incremento de potencia y ofrecer un mejor desempeño en los terrenos más exigentes.

Para garantizar un funcionamiento más eficiente, Polaris rediseñó el sistema de refrigeración con un doble radiador, además de un nuevo embrague de alta capacidad que mejora el flujo de aire, reduce el sobrecalentamiento y prolonga la vida útil de la correa de transmisión. También se reforzaron componentes como los semiejes y otros elementos de la transmisión para soportar el mayor nivel de rendimiento.

El RZR Pro R Boost 2027 estará disponible en configuraciones de dos y cuatro puertas, así como en las versiones Ultimate y Ultra. Los modelos Ultimate incorporan la suspensión electrónica DYNAMIX, calibrada para mejorar el comportamiento en terrenos desérticos, mientras que la versión Ultra añade el sistema DYNAMIX DVS, con barras estabilizadoras activas que realizan hasta 200 ajustes por segundo para ofrecer una conducción más precisa.

La versión Ultra también suma elementos exclusivos como capó de fibra de carbono, volante deportivo MPI GT, neumáticos BFGoodrich de 32 pulgadas, acabados específicos y gráficos exclusivos.

En el apartado tecnológico, el nuevo UTV incorpora Apple CarPlay, además de un sistema multimedia actualizado que mejora la conectividad durante la conducción.

Con esta nueva propuesta, Polaris apuesta por elevar el nivel del segmento de los UTV de alto rendimiento, combinando mayor potencia, mejoras estructurales y un equipamiento más avanzado para quienes buscan un vehículo preparado para enfrentar condiciones extremas tanto en competencia como en conducción recreativa.