En este episodio de Carros y Más analizamos a fondo el mantenimiento de las transmisiones CVT, uno de los temas que más dudas genera entre propietarios en República Dominicana. La conversación junto a especialistas en reparación dejó claro que la mayoría de las fallas no se deben a que la transmisión sea “mala”, sino a descuidos en mantenimiento, uso incorrecto del fluido y prácticas inadecuadas en algunos talleres.

Se explicó que el fluido CVT no admite sustitutos ni mezclas. Utilizar un aceite incorrecto, no cambiar el filtro de línea o extender el mantenimiento más allá de lo recomendado por el fabricante puede provocar desgaste prematuro en componentes internos como cadena, poleas y convertidor. Aunque muchos manuales indican intervalos de hasta 60,000 millas, en el clima y condiciones de manejo dominicanas puede ser recomendable acortar ese período para preservar la vida útil del sistema.