El mercado global de los vehículos eléctricos (VE) acaba de cambiar de líder. Por primera vez en años, Tesla perdió la corona, y la marca china BYD (Build Your Dreams) se consolidó como el mayor fabricante de autos eléctricos a nivel mundial.
Según los datos de cierre de 2025, las ventas globales de vehículos eléctricos crecieron un 21 % interanual, alcanzando un récord de 18.5 millones de unidades comercializadas en todo el mundo. Hoy, uno de cada cuatro vehículos vendidos es enchufable, una señal clara de que la transición energética ya no tiene marcha atrás.
Este crecimiento ha sido impulsado por la reducción del costo de las baterías, que cayó un 14 % solo en el último año, y por la expansión de la infraestructura de carga, especialmente en Europa y el Sudeste Asiático. En mercados emergentes como Brasil y México, las ventas de eléctricos crecieron más de un 50 %, intensificando la competencia global.
BYD supera a Tesla en ventas globales
El cierre del ejercicio 2025 confirmó lo que muchos analistas anticipaban. BYD entregó 2.26 millones de vehículos 100 % eléctricos, superando ampliamente los 1.64 millones registrados por Tesla.
Es la primera vez que la marca estadounidense cede el liderazgo anual, además de registrar su segunda caída consecutiva en entregas globales, con un descenso del 8.5 % frente al año anterior.
Los carros eléctricos más vendidos en 2025
Aunque el Tesla Model Y se mantiene como el vehículo individual más vendido del mundo, BYD domina la lista por volumen de modelos, consolidando su presencia especialmente en mercados emergentes gracias a precios competitivos.
Top 10 vehículos eléctricos más vendidos en 2025:
- Tesla Model Y – Tesla: 1,120,000 unidades
- BYD Seagull (Dolphin Mini) – BYD: 580,000
- Tesla Model 3 – Tesla: 510,000
- BYD Yuan Plus (Atto 3) – BYD: 460,000
- BYD Qin Plus EV – BYD: 320,000
- Wuling Hongguang Mini EV – SAIC-GM-Wuling: 290,000
- BYD Dolphin – BYD: 275,000
- Volkswagen ID.4 – Volkswagen: 230,000
- GAC Aion S – GAC Aion: 215,000
- (Lista incompleta en el original: se corrigió estructura)
El ascenso de BYD confirma una reconfiguración total del poder automotriz global, con China liderando la electrificación y obligando a las marcas tradicionales a acelerar su estrategia eléctrica.
