CARROS Y MÁS MEDIA, SANTO DOMINGO. — El Land Rover Defender Octa 2026 llega como una de las versiones más extremas y completas dentro de la gama Defender, combinando lujo, alto rendimiento y capacidades todoterreno de primer nivel.

Basado en el Defender 110, el nuevo Octa busca responder a la idea del SUV moderno: un vehículo capaz de transportar pasajeros y carga, ofrecer comodidad en viajes largos, enfrentar terrenos difíciles, remolcar, brindar seguridad y, al mismo tiempo, entregar una experiencia de conducción emocionante.

Para lograrlo, Land Rover equipó esta versión con un motor V8 biturbo híbrido ligero de 4.4 litros, de origen BMW, capaz de generar 626 caballos de fuerza y 590 libras-pie de torque. Esta mecánica le permite acelerar de 0 a 60 millas por hora en apenas 4.2 segundos cuando utiliza neumáticos de carretera.

Uno de los puntos más destacados del Defender Octa 2026 es su sistema de suspensión hidráulica y neumática 6D Dynamics, diseñado para mejorar tanto el confort en carretera como el desempeño fuera del asfalto. Esta tecnología permite mayor control de la carrocería, mejor absorción de impactos y una conducción más estable en terrenos complicados.

En pruebas todoterreno, el Defender Octa demostró estar entre los SUV de fábrica más capaces del mercado, al nivel de modelos como el Jeep Wrangler Rubicon, Ford Bronco Raptor y Rivian R1S. Sus neumáticos BFGoodrich Trail-Terrain T/A, su tracción integral con reductora, su elevada distancia al suelo y sus mejores ángulos de ataque, ventral y salida le permiten superar obstáculos exigentes con gran facilidad.

Pero el Octa no solo impresiona fuera del camino. En carretera, su modo de conducción Dynamic transforma su comportamiento, ofreciendo una respuesta más deportiva y precisa. A pesar de su tamaño y peso, el SUV se siente ágil, potente y estable, con una dinámica más cercana a la de un vehículo de alto rendimiento que a la de un todoterreno tradicional.

El sistema de frenos también fue reforzado para responder a su potencia. En las pruebas, la versión con neumáticos de carretera logró detenerse desde 60 mph en aproximadamente 33.5 metros, una cifra destacada para un SUV de casi 2,700 kilogramos.

Sin embargo, todo este nivel de ingeniería tiene un costo elevado. El Defender Octa 2026 parte de un precio cercano a los 160,250 dólares, lo que representa una diferencia importante frente a otras versiones del Defender 110. Además, su consumo combinado de alrededor de 17 millas por galón puede ser un punto a considerar para quienes buscan eficiencia.

A nivel visual, el modelo mantiene una imagen relativamente discreta frente a su alto precio. Sus principales diferencias se aprecian en detalles específicos, insignias, llantas y neumáticos, aunque no necesariamente transmite a simple vista todo el nivel de tecnología y desempeño que esconde bajo la carrocería.

Con el Defender Octa 2026, Land Rover presenta una propuesta dirigida a quienes buscan un SUV capaz de combinar lujo, potencia, confort y verdadera capacidad todoterreno. No es el Defender más racional de la gama, pero sí uno de los más impresionantes y completos que la marca ha desarrollado hasta ahora.