CARRO Y MÁS MEDIA, SANTO DOMINGO. — La industria automotriz atraviesa una de las transformaciones más profundas de su historia, y en los próximos cinco años los cambios serán aún más evidentes en tecnología, diseño y forma de uso de los vehículos.

Uno de los cambios más claros será la electrificación progresiva del mercado. Aunque los autos 100 % eléctricos seguirán creciendo, los vehículos híbridos y de rango extendido (EREV) ganarán protagonismo como una solución intermedia, especialmente en mercados donde la infraestructura de carga aún es limitada.

Otro aspecto clave será la integración del software como eje central del vehículo. Los autos dejarán de ser solo máquinas mecánicas para convertirse en plataformas digitales, con actualizaciones remotas (OTA), sistemas de asistencia más avanzados y mayor conectividad con dispositivos móviles y servicios en la nube.

En materia de seguridad, se espera una evolución importante hacia sistemas más automatizados. Los asistentes de conducción avanzados (ADAS) serán cada vez más comunes, con funciones que permitirán una conducción semiautónoma más precisa en autopistas y entornos urbanos.

El diseño interior también cambiará. Tras años dominados por pantallas táctiles, algunas regulaciones —como las propuestas en China y Europa— apuntan al regreso de botones físicos para funciones clave, priorizando la seguridad y reduciendo distracciones al volante.

En paralelo, el mercado experimentará un cambio en la estructura de precios. Los autos nuevos seguirán encareciéndose, impulsados por la tecnología, regulaciones y costos de producción, lo que podría consolidar aún más el crecimiento del mercado de vehículos usados.

También se espera una mayor presencia de fabricantes chinos a nivel global, con modelos eléctricos competitivos en precio y tecnología, lo que obligará a marcas tradicionales a replantear sus estrategias.

Finalmente, el concepto de propiedad podría evolucionar. Aunque el auto privado seguirá siendo relevante, aumentarán modelos como suscripciones, leasing flexible y movilidad compartida, especialmente en grandes ciudades.

En conjunto, los próximos cinco años no solo cambiarán cómo son los autos, sino también cómo se compran, se usan y se integran en la vida diaria, marcando una nueva etapa para la industria automotriz global.