CARROS Y MÁS MEDIA. —La Kia Niro se mantiene como una de las opciones híbridas más completas dentro del mercado mexicano. El modelo llega desde Corea del Sur en una sola versión, denominada EX, con una propuesta enfocada en eficiencia, tecnología y seguridad.
Aunque en otros mercados la Niro puede encontrarse con diferentes sistemas de propulsión, en México se ofrece únicamente como híbrida tradicional, combinando un motor de gasolina con uno eléctrico.
Su sistema está compuesto por un motor de 1.6 litros de ciclo Atkinson, una batería de 1.32 kWh y un motor eléctrico de 42 caballos de fuerza. En conjunto, desarrolla 139 caballos y 195 libras-pie de torque.
A diferencia de otros híbridos, la Niro utiliza una transmisión de doble embrague de seis velocidades, lo que busca ofrecer una respuesta más natural al manejar. Su consumo oficial es de 28.08 km/l, con un tanque de combustible de 43 litros.
En dimensiones, la camioneta mide 4,420 mm de largo, 1,825 mm de ancho y 1,545 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,720 mm. Tiene espacio para cinco ocupantes y una cajuela de 646 litros.
El equipamiento también es uno de sus puntos fuertes. La versión EX incluye iluminación LED, rines de aluminio de 18 pulgadas, quemacocos, pedales de aluminio, asientos en piel sintética, ajuste eléctrico para el asiento del conductor, modos de manejo y paletas detrás del volante para controlar la regeneración.
En tecnología, incorpora pantalla central de 10.25 pulgadas, cuadro de instrumentos digital del mismo tamaño, Apple CarPlay, Android Auto, cargador inalámbrico, sistema de audio de seis bocinas, climatizador automático de doble zona y espejo retrovisor electrocrómico.
La seguridad está respaldada por ocho bolsas de aire, control de estabilidad, cámara de reversa, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, freno de mano electrónico, monitor de presión de neumáticos y asistencias avanzadas a la conducción.
Entre esas ayudas se incluyen control crucero inteligente, asistente de colisión frontal, mantenimiento de carril y detector de punto ciego.
El precio de la Kia Niro híbrida en México es de 729,200 pesos. Por tamaño, compite contra modelos como Toyota Corolla Cross y MG ZS HEV, aunque por precio también se acerca a versiones de entrada de la Toyota RAV4.
Con esta propuesta, Kia mantiene en la Niro una opción para quienes buscan una camioneta compacta híbrida, bien equipada y con bajo consumo, aunque su continuidad podría cambiar si la marca decide darle mayor protagonismo a la próxima Seltos híbrida.
