CARROS Y MÁS MEDIA. – Comprar un coche usado no depende solo del precio o del modelo, uno de los factores que más influye en la decisión es el kilometraje, aunque no siempre un número alto significa que el vehículo sea una mala opción.

En Estados Unidos, el promedio anual de manejo ronda las 12,200 millas. Bajo esa referencia, un vehículo de 10 años podría tener alrededor de 120,000 millas y considerarse dentro de un uso normal. Si supera claramente esa cifra, podría catalogarse como un auto de alto kilometraje.

Sin embargo, todo depende de la edad del vehículo. Un auto de dos años con 40,000 millas puede considerarse muy usado para su tiempo, mientras que un modelo de ocho años con esa misma cifra sería visto como una unidad de bajo kilometraje.

Algunas entidades financieras también usan el kilometraje como referencia para medir riesgo. Por ejemplo, ciertos prestamistas evitan financiar vehículos con más de 125,000 millas, mientras otros pueden aceptar unidades de hasta 150,000 millas, aunque con tasas de interés más altas.

Durante años, muchos compradores han visto las 100,000 millas como una barrera psicológica. Para algunos, superar esa cifra significa que el coche comenzará a requerir reparaciones costosas. Sin embargo, los vehículos modernos pueden superar ese kilometraje con mayor facilidad que los modelos antiguos, siempre que hayan recibido mantenimiento adecuado.

Por eso, la antigüedad del vehículo es tan importante como el kilometraje. Un coche de 10 años con 110,000 millas puede ser una mejor compra que uno de 20 años con 100,000 millas, ya que ha estado menos tiempo expuesto al desgaste por clima, óxido y deterioro de piezas de goma.

También puede ocurrir lo contrario. Un vehículo más antiguo, pero bien cuidado, con bajo kilometraje y guardado correctamente, podría ser más confiable que uno más nuevo con uso intenso y mantenimiento irregular.

El historial de mantenimiento es clave. Un auto con muchas millas, pero con registros completos de cambios de aceite, revisiones, reparaciones y servicios preventivos, puede ser una opción más segura que uno con pocas millas pero sin información clara sobre su cuidado.

Antes de comprar un coche usado, conviene revisar el kilometraje en relación con la edad, pedir el historial de mantenimiento, inspeccionar posibles señales de óxido, verificar el estado de la transmisión y hacer una prueba de manejo.

En resumen, no existe una cifra única para definir cuándo un coche tiene demasiado kilometraje. Más que mirar solo el odómetro, lo importante es evaluar cómo fue usado, cómo fue mantenido y si su estado general justifica el precio.