CARROS Y MÁS MEDIA. –Toyota presentó el C-HR 2027, un SUV compacto totalmente eléctrico que combina diseño tipo coupé, tracción integral de serie y una propuesta tecnológica orientada al uso diario.
El modelo regresa por segundo año consecutivo como vehículo eléctrico de batería y se posiciona dentro de la gama electrificada de Toyota con una imagen más deportiva y elegante.
El C-HR 2027 cuenta con dos motores eléctricos, uno en cada eje, que le permiten ofrecer tracción integral electrónica. En conjunto, el sistema entrega 338 caballos de fuerza y una aceleración estimada de 0 a 60 millas por hora en 4.9 segundos.
Su batería de 74.7 kWh ofrece una autonomía estimada por el fabricante de hasta 461 kilómetros en la versión SE, equipada con llantas de 18 pulgadas. En la versión XSE, con llantas de 20 pulgadas, la autonomía estimada es de 440 kilómetros.
El vehículo incorpora puerto de carga NACS, compatible con carga rápida de corriente continua. En condiciones ideales, puede pasar del 10 % al 80 % de carga en aproximadamente 30 minutos.
También incluye función Plug & Charge, preacondicionamiento de batería para mejorar la carga rápida y levas en el volante para ajustar el frenado regenerativo en cuatro niveles.
En diseño, el Toyota C-HR 2027 mantiene una silueta compacta tipo coupé, con líneas fluidas, una carrocería de aspecto ancho y una parte trasera angulosa. Está construido sobre la plataforma e-TNGA, desarrollada por Toyota para vehículos eléctricos.
El interior apuesta por una cabina limpia, moderna y funcional. Incluye una pantalla táctil de 14 pulgadas, iluminación ambiental personalizable, materiales suaves al tacto, climatizador bizona, cargadores inalámbricos para teléfonos y puertos USB-C en las plazas delanteras y traseras.
El modelo también ofrece hasta 59.5 pies cúbicos de espacio de carga con los asientos traseros abatidos, lo que refuerza su carácter práctico para el uso diario.
La gama estará compuesta por dos versiones: SE y XSE. La versión SE incluye llantas de 18 pulgadas, portón trasero eléctrico, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, barras de techo de perfil bajo, asientos delanteros y volante calefactables, Toyota Safety Sense 3.0, asistencia de estacionamiento y monitor de punto ciego.
La versión XSE añade llantas de 20 pulgadas, asientos con SofTex y gamuza sintética, asiento del pasajero con ajuste eléctrico, memoria para el asiento del conductor, asistencia para atascos de tráfico, asistencia para cambio de carril y monitor de visión panorámica.
En conectividad, el C-HR 2027 ofrece compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. Además, puede equipar un sistema de audio premium JBL de nueve altavoces en la versión XSE.
Ambas versiones son compatibles con la llave digital de Toyota, que permite usar un teléfono inteligente como llave del vehículo. A través de la aplicación de la marca, los propietarios pueden consultar el estado de carga, iniciar o detener la carga y localizar estaciones cercanas.
En seguridad, el SUV incorpora de serie Toyota Safety Sense 3.0, con sistema de precolisión con detección de peatones, control crucero adaptativo, alerta de salida de carril, asistencia de seguimiento de carril, reconocimiento de señales de tránsito, luces altas automáticas y asistencia proactiva a la conducción.
El Toyota C-HR 2027 comenzará a llegar a los concesionarios en septiembre. Su precio inicial será de 37,080 dólares para la versión SE, sin incluir cargos de gestión del concesionario.
Con esta propuesta, Toyota refuerza su presencia en el segmento de SUV eléctricos compactos con un modelo que apuesta por diseño, rendimiento, autonomía y tecnología para el día a día.
