CARROS Y MÁS MEDIA. —Mercedes-Benz cambia el rumbo de su estrategia de electrificación con la llegada del nuevo CLA 250+ 2026, un sedán que abandona la filosofía de la familia EQ para adoptar una plataforma compartida con versiones eléctricas y de combustión, apostando por mayor eficiencia, tecnología y tiempos de carga más rápidos.
El CLA 250+ es el primer modelo de la nueva generación de vehículos eléctricos de Mercedes-Benz y estrena una arquitectura eléctrica de 800 voltios, desarrollada para reducir significativamente los tiempos de carga y mejorar el rendimiento energético.
La versión de acceso incorpora un motor eléctrico trasero que desarrolla 268 caballos de fuerza, mientras que la variante CLA 350 añade un segundo motor para ofrecer tracción integral y mayor potencia.
Uno de sus principales atractivos es su autonomía. Dependiendo de la configuración, el sedán alcanza hasta 374 millas (602 kilómetros) según la EPA, mientras que en pruebas realizadas por Car and Driver la versión equipada con llantas de 19 pulgadas logró recorrer 340 millas (547 kilómetros) con una sola carga.
Carga ultrarrápida
Gracias a su sistema de 800 voltios y a una batería de 85 kWh con nueva química de celdas, el CLA admite cargas rápidas de hasta 320 kW. Durante las pruebas, incluso alcanzó picos de 329 kW, permitiendo recuperar del 10 % al 60 % de la batería en apenas 12 minutos, suficiente para añadir más de 257 kilómetros de autonomía en carretera.
Mercedes también integró una transmisión de dos velocidades en el eje trasero, una solución similar a la utilizada por el Porsche Taycan, que mejora tanto la aceleración como la eficiencia a velocidades elevadas.
Más tecnología y conectividad
El interior incorpora el nuevo sistema MBUX basado en Android Automotive, compatible con inteligencia artificial de Google y Microsoft, además de una configuración opcional con hasta tres pantallas digitales, incluyendo una exclusiva para el pasajero delantero.
El modelo también estrena un maletero delantero (frunk), una novedad para un vehículo eléctrico de Mercedes-Benz, además de incorporar diez cámaras, cinco radares y doce sensores ultrasónicos preparados para futuras funciones avanzadas de conducción asistida.
Un nuevo enfoque para Mercedes-Benz
Con este lanzamiento, Mercedes-Benz deja atrás la denominación EQ y apuesta por una estrategia en la que un mismo modelo podrá ofrecer motorizaciones eléctricas y de combustión, siguiendo un enfoque similar al de BMW.
El Mercedes-Benz CLA 250+ 2026 llegará al mercado estadounidense con un precio inicial de 49,300 dólares, posicionándose como uno de los sedanes eléctricos premium más eficientes del segmento y marcando el inicio de una nueva etapa para la electrificación de la marca alemana.
