CARROS Y MÁS MEDIA. – BMW presentó la nueva generación del X5, uno de sus SUV más exitosos a nivel mundial, con una renovación completa que apuesta por más tecnología, diseño moderno y una amplia variedad de sistemas de propulsión.
El BMW X5 2027 llega con cinco opciones de motorización: gasolina, híbrido enchufable, eléctrico, diésel e hidrógeno, marcando una nueva etapa para uno de los modelos más importantes de la marca alemana.
El renovado SUV mantiene dimensiones similares a la generación anterior, pero incorpora una imagen más agresiva con una parrilla frontal más estrecha y vertical, nuevos faros con diseño en forma de doble “X”, manijas de puertas renovadas y cambios en la parte trasera.
En el interior, BMW apuesta por una experiencia más tecnológica inspirada en los modelos más recientes de la familia Neue Klasse, con una pantalla panorámica iDrive que se extiende a lo largo del tablero, un sistema multimedia de 17,9 pulgadas y una pantalla opcional para el pasajero delantero.
Además, el habitáculo ofrece mayor comodidad para los ocupantes traseros y mantiene elementos premium como el techo panorámico de serie.
Más potencia y electrificación
Para el mercado estadounidense, el nuevo X5 estará disponible inicialmente con tres versiones principales.
El BMW X5 40 incorpora un motor de seis cilindros turboalimentado de 3.0 litros capaz de generar 394 caballos de fuerza y 428 lb-pie de torque, con opción de tracción trasera o integral.
El X5 50e xDrive híbrido enchufable combina el motor de combustión con un sistema eléctrico para alcanzar 489 caballos de fuerza y 516 lb-pie de torque.
La gran novedad es el iX5 60 xDrive, la primera versión totalmente eléctrica del X5, equipada con doble motor y una potencia estimada de 578 caballos de fuerza y 593 lb-pie de torque, con una autonomía aproximada de hasta 435 millas.
BMW también prepara una versión de hidrógeno desarrollada junto a Toyota, aunque su llegada está prevista para una etapa posterior.
El nuevo BMW X5 comenzará sus entregas en octubre, con precios iniciales que parten desde aproximadamente 71,250 dólares para el X5 40, 78,950 dólares para el híbrido enchufable y 81,250 dólares para la versión eléctrica iX5.
Con este lanzamiento, BMW busca mantener al X5 como uno de los referentes del segmento de SUV premium, combinando lujo tradicional, nuevas tecnologías y diferentes alternativas de movilidad.
