Carros y Más Media. — El Honda Prelude regresa al mercado en 2026 con una propuesta que combina diseño deportivo, tecnología híbrida y elementos heredados de algunos de los modelos más destacados de la gama Civic.

El nuevo cupé compacto toma como base el sistema de propulsión del Honda Civic Hybrid, junto con una configuración de suspensión inspirada en el Civic Type R, con el objetivo de ofrecer una experiencia de manejo más dinámica y segura.

Bajo el capó, el Prelude incorpora un sistema híbrido de cuatro cilindros y 2.0 litros, capaz de generar alrededor de 200 caballos de fuerza. Aunque comparte gran parte de su mecánica con el Civic Hybrid, Honda añadió paletas de cambio que permiten al conductor simular cambios de marcha, buscando una sensación más deportiva al volante.

Al igual que las generaciones anteriores del Prelude, el modelo mantiene una configuración interior 2+2, con dos asientos delanteros y plazas traseras de tamaño reducido. Por sus dimensiones, se espera que la segunda fila sea más útil para niños pequeños o como espacio adicional de carga.

En el interior, el nuevo Honda Prelude apuesta por un ambiente enfocado en la conducción. Incluye asientos delanteros deportivos con soporte lateral marcado, servicios integrados de Google, asistente de voz, Google Maps y una serie de controles físicos tradicionales, una decisión valorada por quienes prefieren una interacción más sencilla dentro del vehículo.

En materia de seguridad, Honda equipa el Prelude con asistencias activas de serie, entre ellas alerta de punto ciego y advertencia de tráfico cruzado trasero. Estas funciones refuerzan su enfoque como un vehículo deportivo, pero también práctico para el uso diario.

El Honda Prelude 2026 llega con un precio estimado entre 42,000 y 42,500 dólares, posicionándose como una opción para quienes buscan un cupé compacto, eficiente y con carácter deportivo, sin abandonar la tecnología híbrida.

Con este regreso, Honda revive uno de sus nombres más recordados y lo adapta a una nueva etapa de la industria, donde la electrificación y el placer de conducción buscan convivir en un mismo producto.