Carros y Más Media. — Stellantis, Wayve y Uber firmaron un memorando de entendimiento no vinculante para avanzar en el desarrollo e implementación de servicios de robotaxis autónomos de nivel 4 a escala global.
El acuerdo busca combinar la experiencia de Stellantis en ingeniería vehicular, el software de conducción con inteligencia artificial de Wayve y la plataforma global de movilidad de Uber, con el objetivo de llevar soluciones de transporte autónomo a mercados de Europa, Norteamérica y otras regiones.
La iniciativa se apoya en las plataformas L4-Ready de Stellantis, diseñadas para integrar tecnologías de conducción autónoma avanzada, junto con la inteligencia artificial integral de Wayve, una compañía que apuesta por un sistema capaz de adaptarse a diferentes condiciones de manejo sin depender de mapas detallados de cada ciudad.
Uno de los puntos más relevantes del acuerdo es precisamente el enfoque tecnológico de Wayve. Su software está diseñado para operar en distintos entornos urbanos sin necesidad de mapear individualmente cada mercado, lo que podría acelerar la expansión de los robotaxis en nuevas ciudades.
El trabajo inicial de integración, pruebas y validación se concentrará en ciudades de Europa y Norteamérica, aunque el memorando también contempla futuros acuerdos relacionados con desarrollo tecnológico, licencias, producción y adquisición de vehículos.
La alianza amplía colaboraciones previas entre las compañías. Stellantis y Wayve habían anunciado recientemente un acuerdo relacionado con conducción autónoma de nivel 2++, mientras que Wayve y Uber ya trabajan en servicios de transporte autónomo en Londres, Tokio y otras ciudades.
Ned Curic, director de ingeniería y tecnología de Stellantis, afirmó que esta colaboración acerca a la compañía al objetivo de ofrecer una movilidad más inteligente, segura y eficiente para sus clientes.
Por su parte, Kaity Fischer, vicepresidenta de Comercio y Operaciones de Wayve, señaló que la alianza reúne las fortalezas de tres actores clave: la experiencia de Stellantis en vehículos, la plataforma global de movilidad de Uber y la inteligencia artificial integrada de Wayve.
Sarfraz Maredia, director global de Movilidad Autónoma y Entrega en Uber, destacó que la compañía está entusiasmada con la posibilidad de llevar soluciones autónomas seguras y fiables a más usuarios en todo el mundo.
El acuerdo refleja una tendencia cada vez más clara dentro de la industria de la movilidad autónoma: la consolidación de un modelo de tres capas, donde el fabricante desarrolla el vehículo, el proveedor tecnológico aporta el software de inteligencia artificial y la plataforma de movilidad conecta el servicio con los usuarios.
Sin embargo, al tratarse de un memorando de entendimiento no vinculante, el proyecto todavía enfrenta desafíos importantes. El anuncio no detalla fechas concretas de lanzamiento, volumen de unidades ni mercados específicos para su despliegue comercial.
Aun así, la firma del acuerdo representa un paso estratégico para las tres compañías y confirma que los robotaxis autónomos continúan siendo una de las grandes apuestas de la industria automotriz y tecnológica para el futuro de la movilidad urbana.





