Carros y Más Media. — Mercedes-AMG presentó los nuevos GLE63 S 2027 y GLS63 2027, dos SUV de alto rendimiento que incorporan una evolución importante en su tren motriz, con un motor V8 biturbo de 4.0 litros, tecnología híbrida ligera de 48 voltios y una potencia de 603 caballos de fuerza.
Ambos modelos llegan como las versiones más deportivas dentro de las familias GLE y GLS, reforzando la apuesta de AMG por combinar lujo, prestaciones elevadas y una experiencia de conducción más emocionante.
El nuevo motor V8, identificado como M177 Evo, entrega 603 caballos de fuerza y 627 libras-pie de torque. Está asociado a una transmisión automática AMG de nueve velocidades y al sistema de tracción integral de la división deportiva de Mercedes-Benz.
Una de las principales novedades mecánicas es la incorporación de un sistema híbrido ligero de 48 voltios, con generador de arranque integrado. Este sistema puede aportar un impulso adicional de 23 caballos de fuerza y 151 libras-pie de torque, además de mejorar la recuperación de energía durante el frenado y suavizar el funcionamiento del sistema de arranque y parada.
Mercedes-AMG también actualizó el motor con un cigüeñal plano, una solución técnica pensada para reducir la masa giratoria, mejorar la capacidad del propulsor para subir de revoluciones y ofrecer una respuesta más precisa al acelerador.
El GLE63 S, al ser más pequeño y ligero que el GLS63, es el más rápido de los dos. Según Mercedes, puede acelerar de 0 a 60 millas por hora en 3.6 segundos, mientras que el GLS63, con tres filas de asientos, realiza la misma prueba en aproximadamente 3.9 segundos. Ambos modelos tienen una velocidad máxima limitada electrónicamente a 174 millas por hora.
Además del aumento en desempeño, Mercedes asegura que el motor fue optimizado para cumplir con futuras normativas de emisiones. Para ello, incorpora filtro de partículas, mejoras en el árbol de levas de admisión, sistema de inyección optimizado y tecnología avanzada de postratamiento de gases de escape.
El apartado sonoro también recibe atención especial. Los nuevos GLE63 S y GLS63 incorporan un sistema de escape AMG Performance completamente rediseñado, ajustado para resaltar el carácter del V8 con cigüeñal plano. Este sistema adapta el sonido según el estilo de conducción, sin necesidad de activar manualmente un modo más agresivo.
A nivel exterior, ambos SUV reciben ajustes específicos de AMG en la parte frontal y trasera, con el objetivo de mejorar la aerodinámica y reforzar su imagen deportiva. El GLE63 S presenta una parrilla y un frontal diferenciados frente al GLE53, mientras que el GLS63 adopta una parrilla más grande y rectangular.
En cuanto a dinámica, los dos modelos cuentan con suspensión neumática adaptativa con amortiguación variable. En modo Trail, la carrocería puede elevarse 2.2 pulgadas, mientras que en los modos Sport y Sport+ se reduce la altura para mejorar la estabilidad. También incorporan estabilización activa electromecánica de balanceo y diferencial trasero bloqueable.
El GLE63 S equipa nuevas llantas de 22 pulgadas con acabado Tech Gold, mientras que el GLS63 podrá configurarse con llantas de 23 pulgadas en diseños multirradio o monobloque de cinco radios.
En el interior, ambos modelos reciben las actualizaciones vistas en las versiones renovadas de GLE y GLS, incluyendo un conjunto de tres pantallas, nuevos materiales y amplias opciones de personalización mediante el programa Manufaktur.
Mercedes-Benz aún no ha revelado los precios oficiales, pero confirmó que tanto el Mercedes-AMG GLE63 S 2027 como el Mercedes-AMG GLS63 2027 saldrán a la venta en Estados Unidos durante el otoño.
