CARROS Y MÁS MEDIA, SANTO DOMINGO. — El fabricante chino Geely afirmó que su nueva generación de tecnología híbrida, impulsada por inteligencia artificial, ha logrado niveles de eficiencia superiores a los de Toyota, tradicional líder en este segmento.

De acuerdo con la marca, su sistema i-HEV Intelligent Energy debutará en el sedán Emgrand y alcanzó un consumo promedio de hasta 105.9 millas por galón (mpg) durante pruebas controladas, superando los registros obtenidos por modelos híbridos de fabricantes japoneses.

En comparación, Toyota logró un consumo de 92.9 mpg con el Prius en una prueba de larga distancia realizada en Estados Unidos, lo que posiciona la propuesta de Geely como una alternativa más eficiente, al menos en condiciones de laboratorio.

El sistema desarrollado por Geely combina un motor de combustión altamente eficiente —con una eficiencia térmica de 48.41 %— con un motor eléctrico de alto rendimiento. Además, incorpora inteligencia artificial para gestionar en tiempo real el uso de energía, optimizando el rendimiento del conjunto motriz.

Según la compañía, esta tecnología utiliza una arquitectura centralizada que actúa como “cerebro” del vehículo, integrando funciones del habitáculo, chasis y sistema de propulsión para mejorar la eficiencia y la experiencia de conducción.

El nuevo sistema híbrido no solo estará presente en el Emgrand, sino que también se extenderá a otros modelos de la marca como el Boyue L y el Xingyue L, como parte de su estrategia de electrificación.

A pesar de los resultados prometedores, aún queda por ver su desempeño en condiciones reales de uso, donde factores como el estilo de conducción, el tráfico y el entorno pueden influir significativamente en el consumo.

Con este avance, Geely busca posicionarse como un competidor directo en el desarrollo de tecnologías híbridas, un terreno históricamente dominado por fabricantes japoneses, en medio de una creciente competencia global por la eficiencia energética y la reducción de emisiones.