CARROA Y MAS MEDIA, SANTO DOMINGO. —Toyota publicó su lista de precios correspondiente a marzo de 2026, manteniendo sin cambios el valor de la mayoría de sus modelos en un contexto de desaceleración en las ventas del mercado automotriz.
La decisión se produce luego de que la marca cerrara 2025 como la automotriz con mayor volumen de ventas en Argentina, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). Sin embargo, durante el primer bimestre de 2026 la compañía se ubicó como la tercera marca con más patentamientos, con 12,522 unidades registradas, lo que representó una caída del 27 % en comparación con el mismo período del año anterior.
En el conjunto de la industria automotriz también se registró una contracción. Entre enero y febrero de 2026, los patentamientos totales descendieron 4,9 % interanual, lo que llevó a varias marcas a congelar sus listas de precios para mantener la competitividad en el mercado.
La única variación se registró en los modelos alcanzados por el llamado impuesto interno o impuesto al lujo, cuya eliminación definitiva está prevista para abril y que provocó ajustes en los valores de algunos vehículos.
Los modelos más baratos de Toyota
De acuerdo con la lista difundida por la compañía, el Toyota Yaris continúa siendo el modelo más accesible de la marca y la principal puerta de entrada al portafolio de Toyota.
Entre sus versiones disponibles se encuentran:
- Toyota Yaris XS 1.5 CVT: $34.284.000
- Toyota Yaris S 1.5 CVT: $40.956.000
El segundo lugar en la lista lo ocupa el Toyota Yaris Cross, el SUV compacto del segmento B que la marca lanzó recientemente en el mercado.
- Toyota Yaris Cross XLI 1.5 CVT: $41.464.000
- Toyota Yaris Cross SEG HEV 1.5 eCVT: $54.020.000
En tercer lugar aparece el Toyota Corolla, uno de los sedanes más tradicionales de la marca y uno de los pocos del segmento que mantiene una demanda estable.
- Toyota Corolla 2.0 XLI CVT: $44.082.000
- Toyota Corolla 1.8 SEG eCVT: $56.180.000
Toyota continúa posicionando estos modelos como parte de su oferta de entrada y volumen dentro del mercado, en un escenario donde las automotrices buscan mantener precios competitivos frente a la desaceleración en la demanda de vehículos nuevos.
