CARROS Y MAS MEDIA, MICHIGAN. – La marca Dodge presentó el nuevo Charger R/T 2026, una versión de combustión que llega con mayor potencia y mejoras en desempeño frente a la generación anterior.
El modelo está impulsado por el nuevo motor 3.0 litros twin-turbo SIXPACK, que desarrolla 420 caballos de fuerza y 468 lb-pie de torque, permitiendo acelerar de 0 a 60 millas por hora en 4.6 segundos y completar el cuarto de milla en 12.9 segundos.
Estas cifras representan una mejora significativa frente al Charger R/T anterior equipado con el motor 5.7 litros HEMI, ya que el nuevo modelo suma 50 hp adicionales y 73 lb-pie de torque, además de reducir el tiempo de aceleración.
Matt McAlear, CEO de Dodge, destacó que el vehículo combina alto desempeño con practicidad para el uso diario.
“El Charger R/T es un muscle car que también puede utilizarse a diario, con un interior aclamado y el mayor volumen de carga de su categoría. Este nuevo Charger supera claramente al anterior con motor HEMI de 5.7 litros: es más rápido, ágil y capaz”, afirmó.

El nuevo Charger R/T forma parte de la estrategia multi-energía de la marca, incorporando un motor de seis cilindros en línea con doble turbocompresor capaz de generar hasta 22 psi de presión de sobrealimentación y entregar torque máximo desde 2,500 rpm.
En términos de diseño y tecnología, el nuevo Dodge Charger presenta una carrocería más ancha y un interior orientado al conductor que incluye pantalla central de 12.3 pulgadas, cuadro de instrumentos digital de 10.25 pulgadas (opcional de 16 pulgadas) y múltiples modos de conducción como Sport, Auto, Eco y Wet/Snow.
El modelo también ofrece mayor espacio de carga gracias a su diseño tipo hatchback oculto, alcanzando 37.4 pies cúbicos de capacidad con los asientos traseros abatidos.
El Charger R/T 2026 tendrá un precio inicial sugerido en Estados Unidos de 49,995 dólares, con pedidos ya abiertos y primeras entregas previstas antes de finalizar el trimestre.
La gama Charger 2026 incluye además el Charger Scat Pack con 550 hp y el Charger Daytona Scat Pack, una versión totalmente eléctrica que alcanza 670 hp, consolidando la nueva generación del icónico muscle car dentro de la estrategia de electrificación y alto rendimiento del fabricante.





