Cuando me invitaron a probar la nueva Toyota Sequoia TRD Pro, lo primero que pensé fue: “Ok… vamos a ver si ahora sí hicieron la tarea.” Porque sí, yo fui uno de los que criticó durísimo la generación anterior.
- Motor ineficiente
- Interior anticuado
- Diseño que parecía de otra época
Motor: Downsizing bien hecho
Antes: V8 5.7L gastón, potente pero viejo.
Ahora:
- 3.5L V6 Twin Turbo
- Sistema híbrido i-Force Max
- 437 caballos de fuerza
- 583 lb-pie de torque
- Transmisión automática de 10 velocidades
- Bloque de aluminio
Diseño Exterior: Robustez con carácter
Parte frontal
- Parrilla inmensa con el nombre TOYOTA bien separado
- Luces marcadoras ámbar tipo camión
- Iluminación LED moderna
- Entradas de aire funcionales
- Cámara frontal
- Sensores y radares integrados
- Bumper negro listo para maltrato
Lateral: Pensada para aguantar candela
- Aros BBS reforzados
- Neumáticos 285/65 R18
- Suspensión reforzada
- Chapaletas delanteras y traseras
- Estribo fijo funcional (no retráctil)
Interior: Fuerte, grande y práctico
- Rejillas de aire enormes
- Botones grandes (perfectos incluso con guantes)
- Pantalla de 14 pulgadas con excelente ángulo
- Controles físicos para clima (se agradece)
- Palanca con detalles rojos TRD
- Timón con franja roja superior
Los asientos:
- Ajustes eléctricos completos
- Diseño con camuflaje exclusivo TRD Pro
- Sensación robusta, no delicada
Sensación de manejo
La respuesta del acelerador es inmediata, Escucha esto:
583 lb-pie de torque.
Se sienten. No importa el tamaño, arranca con autoridad, Y lo impresionante es que no se siente torpe, Se siente sólida.
Segunda y tercera fila
- Asientos tipo capitán en segunda fila
- Aire independiente
- Tomas energéticas
- Portavasos por todos lados
- Acceso eléctrico para reclinar tercera fila desde el baúl
Parte trasera
- Apertura independiente del cristal trasero
- Portón eléctrico
- Área de carga configurable
- Tomas energéticas
- Sensores de proximidad
- Cámara trasera
Conclusión Final
Yo critiqué fuerte la generación pasada. Ahora tienes:
✔ Potencia brutal
✔ Ahorro de combustible
✔ Diseño moderno
✔ Interior funcional
✔ Capacidad real off-road
