En este episodio de Carros y Más El Podcast, se analiza a fondo la diferencia entre aceites minerales, semisintéticos y full sintéticos, explicando cómo elegir la viscosidad correcta según las especificaciones del fabricante.

Se detallan los grados SAE más comunes en gasolina como 0W-20, 5W-30, 10W-40 y 20W-50 y se desmonta el mito de que un aceite más grueso protege más el motor. También se aclara que muchos vehículos modernos, incluyendo modelos de Toyota y Honda, ya utilizan viscosidades bajas como 0W-16 o 0W-20 por diseño de fábrica.

Además, se explica por qué no se debe aumentar la viscosidad “por kilometraje” ni por el clima del Caribe, y cómo una elección incorrecta puede acelerar el desgaste interno del motor. El mensaje es claro: consulte el manual, respete la recomendación del fabricante y evite improvisar con el lubricante de su vehículo.