El Crosstrek siempre ha sido ese vehículo práctico con buena tracción y enfoque aventurero. Pero cuando ves detalles en dorado en el rack, los bumpers y el interior, ya sabes que no es el modelo tradicional. Esta es la versión Wilderness 2024, la más preparada para off-road ligero dentro de la gama. Más altura, suspensión modificada, neumáticos todo terreno y el reconocido sistema Symmetrical AWD de Subaru. No es un SUV grande, pero tampoco pretende serlo: es un crossover compacto pensado para explorar sin complicaciones.

Detalles clave

Mecánica

• Motor 2.5 litros bóxer.
• 182 caballos de fuerza.
• 178 lb-pie de torque.
• Transmisión CVT (Lineartronic).
• Tracción permanente Symmetrical All-Wheel Drive.
• Capacidad de remolque: 3,500 libras.
• Tanque de 16.6 galones.

Consumo estimado:

• 25 mpg ciudad.
• 29 mpg carretera.
• 27 mpg combinado.

Off-road y capacidades

• Altura al suelo: 9.6 pulgadas (más alta que el Crosstrek regular).
• Ángulo de ataque: 20°.
• Ángulo de salida: 33°.
• Neumáticos Yokohama Geolandar 225/60 R17.
• Suspensión revisada para uso más rudo.
• Plásticos protectores amplios en todo el contorno.
• Rack de techo:
  • 165 lb en movimiento.
  • Hasta 700 lb estacionado (ideal para carpa de techo).

Diseño exterior

• Detalles en dorado exclusivos Wilderness.
• Bumpers rediseñados.
• Iluminación LED con look más robusto.
• Aros negros de 17”.
• Flares laterales más marcados.
• Antena tipo aleta de tiburón.
• Sensores y cámara de reversa.

Interior y tecnología

• Pantalla vertical de 11.6 pulgadas.
• Cargador inalámbrico (funciona incluso con cover grueso).
• Asientos con material más resistente al agua.
• Detalles dorados en volante y puertas.
• Asientos delanteros calefactables.
• Ajuste eléctrico con soporte lumbar para conductor.
• Sunroof.
• USB, USB-C y toma 12V.
• Buen espacio de almacenamiento.
• Baúl:
  • 20 pies cúbicos.
  • Hasta 54.9 pies cúbicos con asientos abatidos.

Seguridad

• Múltiples radares y cámaras (EyeSight).
• Asistencias avanzadas a la conducción.
• Sensores delanteros y traseros.
• Control crucero adaptativo.
• Detección estricta de cinturones.
• Buena sensación estructural y construcción sólida.

Se siente robusto y bien ensamblado.

En RD

En República Dominicana este vehículo es interesante para:

• Personas que viven en zonas rurales o de montaña.
• Usuarios que viajan frecuentemente a la playa o al campo.
• Quienes quieren AWD real sin irse a un SUV grande.