Probamos el KG Torres en Corea, pero la verdadera prueba fue convivir con él más de 10 días en República Dominicana, recorriendo más de 1,000 km en ciudad, autopista y carreteras secundarias. Porque una cosa es una pista de pruebas… y otra es el uso real en RD.

Motor y manejo

Monta un 1.5 Turbo de 163 hp y 280 Nm con transmisión automática de 6 velocidades.

No es deportivo, pero sí equilibrado.
En ciudad se siente cómodo y fácil de maniobrar.
En carretera mantiene buena estabilidad y aplomo.

La versión AWD aporta seguridad extra en caminos irregulares.

Consumo

El consumo es acorde al segmento:

• Correcto en ciudad
• Mejor en carretera
• Balanceado en uso mixto

No destaca por ahorro extremo, pero tampoco es gastón.

Diseño e interior

Uno de sus puntos fuertes es el diseño robusto y moderno.
Se nota la nueva etapa de KG Mobility.

Por dentro ofrece buena tecnología, espacio cómodo y materiales adecuados para su categoría.

En RD

Después de probarlo a fondo en condiciones reales dominicanas, el balance es claro: El KG Torres es un SUV equilibrado, cómodo y sólido para el día a día en RD.
No es el más potente del segmento, pero cumple bien en nuestras calles.