El Chevrolet Equinox EV es un SUV completamente nuevo sobre la plataforma Ultium. No comparte nada con el Equinox de combustión y llega con una propuesta clara: más de 300 millas de autonomía por un precio que lo pone directamente a competir —y en algunos puntos superar— al Hyundai Ioniq 5, Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 y Nissan Ariya.
Diseño atlético, tecnología integrada con Google y una de las mejores relaciones precio-autonomía del segmento.

Detalles clave

Mecánica

Plataforma Ultium 100% eléctrica.
Versión FWD: 213 hp y 236 lb-pie.
Versión AWD: 288 hp y 333 lb-pie.
Autonomía FWD: hasta 319 millas.
Autonomía AWD: hasta 285 millas.
0-100 km/h aprox. 8 seg (FWD).
0-100 km/h menos de 6 seg (AWD).
Carga doméstica hasta 11 kW.
Carga rápida DC hasta 150 kW.
En 10 minutos puede recuperar aprox. 70-77 millas.

Exterior

Franja LED delantera y trasera interactiva (indica nivel de carga).
Iluminación principal discretamente integrada.
Diseño con fuerte enfoque aerodinámico.
Aros 19” bitono (245/55 R19 Michelin).
Cámara frontal y sensores de proximidad.
Manijas automáticas con sistema anti-congelamiento.
Zona calefactable para limpiavidrios delanteros.
Rieles de techo.
Portón trasero eléctrico manos libres.

Interior

Pantalla central vertical (la más grande del segmento).
Clúster digital de excelente visibilidad.
Google integrado por 8 años.
OnStar incluido por 3 meses.
Controles físicos y digitales para el A/C.
Cargador inalámbrico.
Selector de marchas en la columna (libera espacio).
Asiento conductor eléctrico con soporte lumbar.
Materiales combinados en tela perforada y vinilo.

Seguridad

Cámara 360°.
Sensores delanteros y traseros.
Anclajes visibles y reforzados para sillas de bebé.
Estructura desarrollada específicamente como EV.
Sistema avanzado de asistencias Chevrolet.

Espacio y practicidad

SUV compacto familiar (segmento de mayor venta en EE. UU.).
Muy buen espacio en segunda fila.
Salidas de aire traseras.
Puertos USB tipo C delanteros y traseros.
Amplio baúl con espacio bien distribuido.
Compartimientos adicionales bajo el piso.
Buen espacio frontal gracias a la arquitectura eléctrica.

Precio y posicionamiento

Precio inicial alrededor de US$34,000-$35,000 en EE. UU.
Uno de los pocos EV del segmento que supera las 300 millas sin irse a precios muy superiores.
Enfoque claro: familias jóvenes con ingresos medios que buscan su primer eléctrico.