La Royal Enfield Super Meteor 650 llega como una motocicleta pensada para quienes buscan una experiencia cruiser auténtica, cómoda y refinada. Probada inicialmente en Ciudad de México, esta moto toma el conocido motor 650 de la marca y lo adapta a un formato ideal para trayectos largos, priorizando confort, estabilidad y diseño clásico con tecnología moderna.

Detalles clave

Mecánica

• Motor bicilíndrico de 650 cc
• 47 caballos de potencia
• 58 Nm de torque
• Entrega suave y progresiva
• Buen desempeño en pendientes y aceleraciones controladas
• Enfoque claro en confort y estabilidad en ruta

Diseño exterior

• Silueta cruiser con forma tipo “reloj de arena”
• Distancia entre ejes aproximada de 1.5 metros
• Tanque grande con diseño tipo lágrima
• Uso extensivo de cromo, especialmente en versión tope de gama
• Doble salida de escape
• Iluminación delantera redonda, fiel al estilo cruiser

Suspensión y frenos

• Suspensión delantera con horquillas invertidas Showa
• Primera Royal Enfield en utilizar este tipo de suspensión
• Suspensión trasera doble
• Frenos de disco delantero y trasero
• Sistema ABS en ambos ejes
• Centralita Bosch de segunda generación

Tecnología

• Iluminación LED delantera y trasera
• Tablero mixto análogo y digital
• Velocímetro análogo
• Sistema Tripper Navigation con conectividad al celular
• Indicaciones de navegación sin necesidad de usar el teléfono en mano

Confort y ergonomía

• Posición de manejo relajada y recta
• Reposapiés adelantados
• Manillar ligeramente curvado hacia el conductor
• Asiento ancho para mayor comodidad en viajes largos
• Versión tope de gama con asiento corrido y espaldar para el pasajero

Seguridad

• Frenado ABS delantero y trasero
• Buena estabilidad a velocidad de crucero
• Comportamiento predecible y aplomado
• Iluminación trasera LED con mejor visibilidad en frenadas

En RD

• Ideal para quienes buscan una cruiser real sin irse a marcas premium tradicionales
• Atractiva para viajes largos y uso recreativo
• Alternativa sólida dentro del segmento medio
• Fuerte identidad clásica con mecánica moderna